在长（zhǎng）达数月甚至（zhì）更（gèng）久的疫情（qíng）中（zhōng），天津货运（yùn）代理企业焦（jiāo）虑已久，我们可以（yǐ）看到（dào）的是：
1. 物流（liú）在国民经济和社会生（shēng）活中的重要地（dì）位得到进一步认（rèn）可。
2. 物流科（kē）技（无人化、无接触化、在线化、供应链协同等（děng））的应用已成不可阻挡（dǎng）之（zhī）势（shì）。
而当下，货代人需（xū）要做到（dào）如何生存下去！
业（yè）务难（nán）开展、款项难（nán）收回、合同难履行（háng），损（sǔn）失（shī）在加大，今（jīn）年可（kě）能是企业还债（zhài）的高峰年（nián），很多天津货代公司极可能被房租（zū）、工资等高成本压垮，然后因无（wú）法偿还债务、贷款（kuǎn）而倒闭。所以，如果物流复工复产的难度不（bú）减、周期更长，那（nà）么陷入困境的企业会更（gèng）多；如果企业不同时间（jiān）赛跑，迅（xùn）速自救，那么谁活谁死真的不好说。但如（rú）何“跑”？
当下天津货代诸多企业正在遭受毁灭性的打击，也毋庸（yōng）置疑，毕（bì）竟疫（yì）情结束时间不定，而企业生（shēng）死有期，有的企业根本坚（jiān）持不到疫（yì）情结束、经（jīng）济（jì）恢复。
有（yǒu）的人（rén）说这场疫（yì）情就（jiù）好比大浪（làng）淘沙，加速（sù）市场洗牌，助推各行各业整合，剩下的就是值得（dé）用户信任的好品牌。天津货运物流虽在关键时期发挥了重大作用，地位（wèi）突（tū）出，但也（yě）不能例外。
此（cǐ）前，天津（jīn）货运行业在趋势、科（kē）技、政策、资本、头（tóu）部企业以（yǐ）及监管部门（mén）的（de）推（tuī）动下，就（jiù）已经（jīng）慢（màn）慢（màn）处于整（zhěng）合淘（táo）汰时期，只是过程更加（jiā）漫长而已。现（xiàn）在，在疫情这个推手下，货（huò）运物流行业散小乱也（yě）许（xǔ）将会出现本质转变。
没有企业想（xiǎng）被淘汰，适者生存（cún），不能只（zhī）把希望（wàng）寄托于命（mìng）运以及政府帮扶，值得更多思考（kǎo）和行动。
货运（yùn）物（wù）流（liú）企业首先（xiān）在危难（nán）时（shí）刻，对内凝聚人心才是王（wáng）道
有的企（qǐ）业在裁（cái）员劝退，有（yǒu）的（de）老板将焦（jiāo）虑给（gěi）了员（yuán）工，导致（zhì）很多企业一片混乱（luàn），人心（xīn）不稳，怨声载道。
裁员能减轻（qīng）成本压力，很好理解，但这不（bú）是最好的解决方（fāng）法。因为出（chū）现大规模员工抱怨造（zào）成的人心涣散同样也是（shì）灾难（nán），甚至（zhì）比（bǐ）疫情更严重。
03年的（de）非典，不仅使得阿里在（zài）电子商（shāng）务方（fāng）面加速推进（jìn），更让阿里获得内部（bù）凝聚力的高度统一，完成了自己（jǐ）从优秀到卓越的内部跃（yuè）迁。
万丈高楼平地起，基础决定（dìng）上（shàng）层（céng）建（jiàn）筑（zhù），员（yuán）工是企业（yè）发展的动力（lì）和源泉。因此，疫情（qíng）期间，企（qǐ）业一定要（yào）注意对内凝聚力量，稳住人心，夯实基础，这样才能（néng）在对外发现趋势（shì）时，有行动力量（liàng）。 其次货运（yùn）物流企业对内部（bù）管（guǎn）理；
危（wēi）难之时（shí），企业如（rú）何（hé）合理安排员（yuán）工分工管理；
如何减（jiǎn）少企（qǐ）业（yè）运行成本，以及稳定流（liú）动资金；
随着（zhe）互（hù）联网发展，如何做到在家办公且提升企（qǐ）业运营效率，实现一体化报关制度（报关行业（yè））
如何服务好合作的（de）企（qǐ）业客户，疫情之下（xià），服务不变的原则；
等（děng）等
我（wǒ）们的商（shāng）业模式和运（yùn）作机制在（zài）不可（kě）抗（kàng）力（lì）面（miàn）前，如何（hé）更加（jiā）完善？
最后（hòu）挖掘机会，调（diào）整货运物流企业战略发展
危机对于有雄心的（de）人（rén）来说，永远是战（zhàn）机，每一次危机的产（chǎn）生都（dōu）是改变市（shì）场格局（jú）的机会（huì）。
危难催生了电商（shāng）、快递物流（liú）的发展，愈挫愈勇，最后成为（wéi）参天大树。
分众传媒之所以能够（gòu）成（chéng）长为（wéi）参（cān）天大（dà）树（shù），就是看到危难时机（jī）的（de）机遇（yù），只有在电梯这（zhè）个独特的必经的场景（jǐng）中消费者才会主动（dòng）看（kàn）广告，随后五（wǔ）年期间（jiān）迅速发展成为中国第二大媒体集团且成功上（shàng）市！
那么，20年新冠肺炎疫情（qíng）对于天津货运物流行业是否也隐藏着（zhe）这样的机遇呢？
当然是的。机遇人类的预判，能否（fǒu）嗅到（dào）人们对疫情所带来变（biàn）化的思考，包括消费心（xīn）理和消（xiāo）费行（háng）为的变化。
在线远程医疗教育办公等等能（néng）够促进健康的保（bǎo）健行（háng）业（yè），拐点已经来了。而（ér）货运物流方面，像无接触配送（sòng）、门到门（mén）服（fú）务（wù）等等再次受到（dào）关注（zhù）。
另外，天津（jīn）货运物（wù）流（liú）企业（yè）也（yě）要认真研究一下国家和各地方颁发的相关（guān）扶持政（zhèng）策（cè），从中找寻到对（duì）企业有价值的信息（xī）并执（zhí）行（háng）。
机会（huì）永远只留（liú）给（gěi）有准（zhǔn）备的（de）人或企业（yè）！面对危难（nán）之时，要思考的事其本质原（yuán）因以及历史发展规律，稳定心态，转危为（wéi）安（ān），涅（niè）槃重生！相信疫情过后（hòu），货（huò）运物流行业（yè）的新起（qǐ）点（diǎn）再次（cì）降临（lín）！