如今，电商（shāng）行业每年的成交量在不（bú）断攀升，这同时也带动了物（wù）流（liú）行（háng）业的发（fā）展（zhǎn）。虽然我们（men）的生（shēng）活已经可（kě）以说（shuō）是离不（bú）开物流（liú）了（le），但（dàn）是很多人（rén）对于整个货物（wù）配送流程（chéng）都不是（shì）很了解，接（jiē）下来（lái），天津国际货运代理公（gōng）司（sī）就（jiù）为大家介绍（shào）一下这方面的相关知识。
(1)备（bèi）货。是指集散的准备工作或者（zhě）基（jī）本工作，包（bāo）括集散供应、订货或者采（cǎi）购货（huò）物、集散货物、采购货物（wù）以及相关的质量（liàng）检验、结算、交接等工作。集散的一（yī）个优点是（shì）可以集中用户的需求，达到一定规模的备货。这是确定（dìng）分发成功与否的初始工（gōng）作。如果储（chǔ）备成本过高，分配的效益将大大降低（dī）。
(2)仓储。配送中有两（liǎng）种形式的仓储：储备（bèi）和临（lín）时仓储（chǔ）。配送储备（bèi）是根据一定时期内配送作业的需要（yào）进（jìn）行配送的资（zī）源保障。这种（zhǒng）储备量大，储备结（jié）构（gòu）完善。根（gēn）据货物的供应和到达情（qíng）况，我们可以有计（jì）划地确定周转准备（bèi）金和保险准备金（jīn）的结构和数量。有时在配送（sòng）中心附（fù）近（jìn）设立单独的仓库来解决配送准备金的问题。另（lìng）一种存储形（xíng）式（shì）是临时存储，即少量的库存。根据（jù）具体交货日（rì）的分拣和配（pèi）送要求，在理货场进行GE准备，由于总（zǒng）仓储效益取决于总（zǒng）仓储（chǔ）量，临时仓储量只会影响工作的便利（lì）性，而不会影响总仓储效益，故数量控制（zhì）不严，另（lìng）有一种形式临时仓储，是指货物经分拣、配送后（hòu）的临时仓储。这种临时存储主要是为了调整分发和交付的速度，临时存（cún）储时间（jiān）不长（zhǎng）。
(3)分拣及配（pèi）货。分配不同于其他具有（yǒu）功（gōng）能要素（sù）特（tè）征（zhēng）的（de）物流（liú）形式（shì），也（yě）是重要文学作品的分配成（chéng）败。分类与分（fèn）配是（shì）不同分配企业竞争和提高自身经济效益的必（bì）要延伸。交货时。因此，将配（pèi）送发（fā）展为先进的形式（shì）也是配送（sòng）的必然要求，分拣配送将大大提高配（pèi）送（sòng）服务水平，因此分拣配送是决（jué）定（dìng）整个配送系（xì）统水平的关键因素。
(4)装（zhuāng）车。当单（dān）个用户的数量达不到车辆的（de）有效负载时，如何集中不（bú）同用户（hù）的配（pèi）送货物，进行（háng）匹配装车，以充分利用（yòng）运输能力（lì）和运力，这就需要匹（pǐ）配;与一般送货不（bú）同（tóng），匹（pǐ）配送货可以（yǐ）大大提高运输效率（lǜ）。提高配送（sòng）水（shuǐ）平，降（jiàng）低配送（sòng）成本，匹配也是配送（sòng）系统，具有现代特色的功（gōng）能要素也（yě）是现代配送（sòng）与过去配送的重要区别。
(5)配送（sòng）和运输。配（pèi）送运输属（shǔ）于运输中的终（zhōng）端运输和（hé）分支运输（shū）。集（jí）散运输与（yǔ）一般（bān）运输（shū）的主要区别在于，集散运输是（shì）一种短（duǎn）途、小规模、高（gāo）定额的运输形式，一般以汽车为运输工（gōng）具（jù），与（yǔ）干线运输的另一（yī）区别在于集散运输（shū）的路（lù）径（jìng）问（wèn）题是一般的干线运输中（zhōng）没有（yǒu）发现（xiàn），干（gàn）线运（yùn）输是唯（wéi）一（yī）的运输路线，而集散运输由（yóu）于（yú）集（jí）散用户的数量众多，一般的城市交通（tōng）路线更为复杂i如何组（zǔ）合成最佳路（lù）线，如何进（jìn）行路线的分（fèn）配和有效配置等，是（shì）其特点（diǎn），也是难度较大的工作。
(6)送达（dá）服务。与用户（hù）匹配的货物运（yùn）输并不是配送工作的结束，因为货物的交（jiāo）付和用户的收据往往（wǎng）不一（yī）致，从（cóng）而使（shǐ）以前的配送（sòng）工作被丢弃。因（yīn）此，为了成功地转移来货，并有效、方便地办理相关手续（xù）和合作。在结算（suàn）过程中（zhōng），还应注意卸货地点、卸货方式等（děng），送达服务也是配送独具的特（tè）殊性。
(7)配送加工。在分（fèn）配中，分（fèn）配处（chù）理的（de）功能并不普遍（biàn），但往往起着（zhe）重要作用（yòng）。主要原因是通过分（fèn）配处理可以大大提高用户的（de）满意（yì）度。分配处（chù）理是一种循（xún）环（huán）处（chù）理（lǐ），但分配处理（lǐ）有其自身的特点。n与一（yī）般（bān）的循环处理不同的特点，即分布处理（lǐ）一般只取决（jué）于（yú）用户（hù）的（de）需求，其处理目的相（xiàng）对单（dān）一。一般（bān）的配送流程。一（yī）般的（de）配送（sòng）流程比（bǐ）较（jiào）规（guī）范，但并（bìng）非所有的经（jīng）销商都（dōu）遵循以下（xià）流程。不同产品的（de）配送可能有独特之（zhī）处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送（sòng）又多出了一些流（liú）通加工的过程，而流通加（jiā）工又可能在不同环节出现（xiàn）。
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