国内运输中（zhōng）的互（hù）联（lián）互通正在（zài）成为当今物流业的一种新时尚（shàng）。基（jī）于（yú）互联网的思（sī）想，各种颜色的物流信息平（píng）台已经出现并开始活（huó）跃（yuè）起来。拥（yōng）挤的交（jiāo）通和卡车团伙等（děng）物流信息平台已成为当（dāng）今资本市场的（de）新宠儿。相反（fǎn），一旦高（gāo）烧不（bú）能退，“物流园区（qū）出现降温迹象。

　　随着国内（nèi）运（yùn）输物流园（yuán）区的（de）落败，物（wù）流信（xìn）息平台迎来了（le）一（yī）个快速（sù）发展的时期。蓝（lán）犀牛（niú）从联想俊联那里获得了60亿美元的甲级资（zī）本;范刚宣（xuān）布，他已经完成（chéng）了由（yóu）腾讯牵（qiān）头的数亿元融资。互联网（wǎng）时代，物流信息平台正在成为互（hù）联网时代诞（dàn）生的严谨性。因（yīn）此，以提（tí）高流通效率（lǜ）、抗击牲（shēng）畜（chù）和降低物流成本为“一层”的各种物流信息（xī）平台开始“包围”传统物流（liú）园区（qū），甚（shèn）至一些平台（tái）高喊口号（hào）将其淘汰（tài）。无论这（zhè）一目标是否实现，都不能否认物流（liú）信息平台的兴（xìng）起影响了国内运输的物流园区。

　　诚（chéng）然，一个（gè）始于互（hù）联（lián）网的国内运输（shū）物流信息平台有自己（jǐ）的优势。我（wǒ）们（men）不（bú）会在这里争（zhēng）论（lùn）太多。对于物流园区来说，对（duì）一个“敲（qiāo）开（kāi）山门”的“草地（dì）男孩”的哀悼和哀悼显然不（bú）是一个好办法。因此，对于目前的物流园区来说，变革是必不可少的（de）。原因很简单：要以同样的（de）方（fāng）式（shì）在各（gè）国改变，你必须学会（huì）改变，因为只有（yǒu）改变是（shì）不变的。