车辆越来越多（duō），总体的油耗也（yě）在（zài）上升，是有作为自然资源（yuán）按（àn）道理（lǐ）是有限的，近期的油价（jià）也是不断的上涨，天津物流供应链（liàn）毋庸（yōng）置疑是极耗油的产业，面对不断上涨的油价，我们（men）如何能节省更（gèng）多（duō）的石油?对于卡车来说，发（fā）动机需要做大（dà）量的工（gōng）作来克服空（kōng）气阻力。如果能有效降低空气阻（zǔ）力（lì），就可（kě）以减少油耗呢。

　　天津物（wù）流供应链（liàn）在这方（fāng）面，通过在卡车上添加一个指南，增加流线（xiàn）型（xíng）车身外形，可以减少（shǎo）车辆的空（kōng）气阻力（lì），提高燃油经济性。其次，轮（lún）胎也是影（yǐng）响汽（qì）车油耗（hào）的重要因素。对于卡（kǎ）车（chē）来说，子午（wǔ）线轮胎有较大的表面积，良好（hǎo）的附（fù）着性能，地（dì）面上的单位压力较小，所以滚动阻力比橡胶轮（lún）胎（tāi）小。据估计（jì），相同尺寸的子（zǐ）午线轮胎的（de）耗油量比倾斜（xié）轮胎（tāi）的耗（hào）油量低（dī）2%~5%。

　　另外（wài），如果日常维护不及时，车辆（liàng）的油耗会猛增。特别是燃油喷射泵和喷嘴两个关键部件。因此，空气过滤（lǜ）器必须满足规（guī）定的行驶里（lǐ）程和及时的维修和更换。此外，燃油（yóu）经济性也需要（yào）良好的驾驶习惯。在驾驶时，司机应尽量避免紧急加速和减速（sù），这样发动机的速度可以保持稳定的经济速度，增加或降低速度。

　　天津物流供应链降低车辆使用的（de）油耗可（kě）以从增加流线车型入手，这就相应（yīng）的减少了车辆的空气阻力（lì），燃油的（de）效率提高就（jiù）可以减少油的总体使用量（liàng），而且轮胎其实也是（shì）影响（xiǎng）汽（qì）车油（yóu）耗的（de）一个（gè）重要因素（sù），车轮和地面滚动的（de）阻力（lì）也影（yǐng）响着耗油量，轮胎（tāi）和（hé）地面的压力越小，滚动的阻力就会（huì）相应减小。天津物流（liú）供应（yīng）链不想耗油（yóu）太多（duō），驾驶（shǐ）人员就需要养（yǎng）成良好的行车（chē）习惯（guàn），避免（miǎn）紧急（jí）加速和减速，是很有（yǒu）效的。