天津运（yùn）输是（shì）现代物流中对（duì）地区经济（jì）发展（zhǎn）的起着（zhe）无可代替（tì）的作用（yòng），人（rén）们（men）也越来越开始重视了，不少省（shěng）市甚至把现代（dài）物流列入了重要的议事日（rì）程。现代化物流和（hé）经济发展的水（shuǐ）平（píng）是密切相关的（de），预计在未（wèi）来较长的一段时间内（nèi）中国（guó）的经济水平将（jiāng）保持于稳（wěn）定（dìng）且快速增长（zhǎng），和世界经济接轨的趋势也越来越强，天津运输这是我们物流（liú）事业发展的大环境。指（zhǐ）导（dǎo）运（yùn）输里管理（lǐ）方面和营运方面的两条基础（chǔ）原则（zé）及为（wéi）范围经济与间距（jù）经（jīng）济。

　　天津运输其中范（fàn）围经济中（zhōng）的特征就是其因（yīn）天（tiān）津运（yùn）输范围的加大，使单（dān）位数量的运输成（chéng）本（běn）降低，例如整车的（de）每单位成（chéng）本低于零担（dān）货物（wù）运输。也就（jiù）是说（shuō），例如铁轨和海运类（lèi）似（sì）的输（shū）送（sòng）实力相对来说比较大的的运（yùn）输工具（jù），它每单位的费用要低于（yú）汽车和飞机等输送实力较小的（de）运输工具。

　　天津（jīn）运输输送规模（mó）经济的存在的原因是，输送一些物（wù）品（pǐn）与其相关的固定（dìng）费（fèi）用可以按整批（pī）货物的重量分摊，所以一批货物越重（chóng）就（jiù）越能分摊费用。天津运输间距经济是（shì）指每（měi）单位距离（lí）的输送成本随间距的增（zēng）大而减小，如一千（qiān）公（gōng）里的一次装运成本（běn）要低于500公里的两次装运（yùn）成本。输（shū）送的间（jiān）距经（jīng）济也指逐渐（jiàn）减少的原理，因为费率或费用随距离的增大而减小。

　　天津运输（shū）工（gōng）具装卸所（suǒ）发（fā）生的（de）固（gù）定费用必须分摊到每单（dān）位距离的变动（dòng）费用中，距离越大每（měi）单位（wèi）支付（fù）的（de）费用越少。输送工作（zuò）的原则为要遵循（xún）“及（jí）时、准确、安全、经济”，做到（dào）加快（kuài）流通，减（jiǎn）少流通产生（shēng）地（dì）用费，提高货运质量（liàng），多快好省地完成（chéng）输送任务。