一般（bān）而言，现代物流风（fēng）险主要包括以下三个方面：货物运输物流（liú）公（gōng）司为您分享，感兴趣的（de）小朋友就（jiù）一起来看（kàn）看吧。　　与托运人间产生（shēng）风险　1.货物灭损（sǔn）带来的赔偿（cháng）风险——对物流安全（quán）性的挑战

　　包括货物（wù）的灭失和损害。可能发生的环节主要有运输、仓储、装（zhuāng）卸搬运和配（pèi）送环（huán）节。发（fā）生（shēng）的原因可能（néng）有客观因素，也可（kě）能（néng）有主观因素（sù）。客观因素主要（yào）有不可抗力、火灾、运输（shū）工具出（chū）险等，主观因素主要有野蛮装卸、偷盗等。

　　2.延（yán）时配送带来的责任风险——对物流及（jí）时性的挑战

　　在（zài）JIT原则的（de）要（yào）求下，物流企业延时配送往往导致客户（hù）索赔。从实践中看，客户（hù）索赔（péi）的依据大多是物流服务协议。也就是说，此（cǐ）时（shí）第三（sān）方物流企业（yè）承担的是违（wéi）约（yuē）赔（péi）偿责任。

　　3.错（cuò）发错运带来的责任风险（xiǎn）——对物流准确（què）性的挑战

　　有些时候，物流企业（yè）因种（zhǒng）种原（yuán）因（yīn）导（dǎo）致分拨路径发生错误，致使货（huò）物错发错运，由此给客户带来损失。一般而言，错发（fā）错运往往（wǎng）是由于手工制单字迹模糊、信息系统程序出错、操作人员（yuán）马虎（hǔ）等（děng）原因造（zào）成（chéng）的（de）。由此给客户带来的损失属于法律（lǜ）上的（de）侵权责任。但同时，物（wù）流服务协议（yì）中往往还约定有（yǒu）“准确配（pèi）送条款”，因此客户也可以依据该（gāi）条款的（de）约定提出索赔。此时便存在侵权责任和违约（yuē）责任的竞合，我（wǒ）国合（hé）同法规定（dìng）当事人享有提起侵权责（zé）任（rèn）之诉或违（wéi）约责任之诉的选择（zé）权。

　　与分（fèn）包商间产生的风（fēng）险

　　1.传递（dì）性风险

　　传递性风险是指（zhǐ）第三方（fāng）物流企业能否通（tōng）过分包协议把全部风险有效传递给（gěi）分包（bāo）商（shāng）的（de）风险。例如（rú），第（dì）三方物流企业与客户签订的协议规（guī）定（dìng）赔偿责（zé）任限额为每（měi）件500元，但第三方（fāng）物流（liú）企业与分包商签订的协议却规定赔偿（cháng）责任限额为每件100元，差（chà）额部分则由第三（sān）方物流企业买单。在这（zhè）里，第（dì）三方物流企业对分包（bāo）环节造（zào）成的货损并没有过错（cuò），但依据合同不得不承担差额部分的赔偿（cháng）责任（rèn）。由于目（mù）前铁（tiě）路、民航、邮（yóu）政等公用企业对（duì）赔（péi）偿责任（rèn）限额普遍规定较低，因此（cǐ）第三方物流企业选择由（yóu）公用企业部门分（fèn）包时将面临着不能有效（xiào）传递的风险。

　　2.诈（zhà）骗风险

　　资（zī）质差的分包（bāo）商，尤其是一些缺（quē）乏诚（chéng）实信用的个体户运输业者配（pèi）载货物后，有时会发生因诈骗而致货物失踪的风险。