在（zài）绿色方面，越来越多的快递（dì）公（gōng）司选择（zé）使（shǐ）用绿（lǜ）色（sè）包装。总的来说（shuō），快递对环境（jìng）的（de）影（yǐng）响主要（yào）来自快递包装。减少包装对环境（jìng）影响的（de）关（guān）键是使用可回收（shōu）的绿色包装材料。包装材料的选择和使用，主动权掌握在（zài）快（kuài）递公司（sī）手中，只要（yào）成本在可接受的范围（wéi）内，企业没有理由拒绝使用环（huán）保（bǎo）包装材料。

　　此外，包装（zhuāng）逆向物流的回收也（yě）很重要。但是，由于需（xū）要（yào）用户（hù）的（de）配合，实际（jì）操作可能会更加困难。目前，快（kuài）递包裹的回收仍然依赖于传统渠道。快递公（gōng）司的终端回收还没（méi）有普及，运营（yíng）模（mó）式还不（bú）成（chéng）熟。

　　在（zài）智能化方（fāng）面（miàn），智能信息技术的应用（yòng）使得物流的运营和运营具有相（xiàng）应的智能化功（gōng）能和趋势。无人机配送和无（wú）人操作设备的使用是物流智能化的有（yǒu）益探（tàn）索。虽然还没有大（dà）规模推广，但在可以（yǐ）预见的未来，智（zhì）能技术（shù）在物流业中的应（yīng）用将会越来越普及。

　　就效率而言，中国物流业的发展是有（yǒu）目共睹的（de）。众（zhòng）所周（zhōu）知，物（wù）流时间是衡（héng）量物流效率的重要指标。我国物流效率提高的原（yuán）因（yīn）有两个，一是技术推广，二是市场需（xū）求的提升。市（shì）场竞争对快递时间的高（gāo）要（yào）求（qiú）迫使快递公司采用一些先进的技术，包括硬件技术、管理技术和（hé）配送方案优化，以尽（jìn）可（kě）能缩（suō）短物流（liú）时间。此（cǐ）外，越来越多（duō）的企业在大数据分析的基（jī）础上，在区（qū）域配送中心（xīn）采用（yòng）预分配的方式提前备（bèi）货。这也是我国物流效率大幅提（tí）高的（de）一个重（chóng）要原因。

　　我国（guó）作为世界（jiè）第二大经济体，物流市场需求巨大，推动了（le）物流业（yè）的不断发展。我国物流业整体服（fú）务质（zhì）量不断提高，但服（fú）务细节（jiē）的改善还需要服务提供者和服务对象的共同（tóng）努力。

　　从可持续发展的（de）角（jiǎo）度（dù）看，绿色是物流发展（zhǎn）的要求;从市场竞争的角度看，智能和效（xiào）率是物流发（fā）展（zhǎn）的要求。虽然中国（guó）物流业的发展落后于发达国家，但中国的发（fā）展速（sù）度比任何国家都要快。从宏（hóng）观上看，绿色、智能、高效对物流市场的标准（zhǔn）化提出了新的（de）要求，必将促进整个行业的发展。