天津物流供应链出（chū）现货物破损、缺少货物的情况要及时解决。外（wài）包（bāo）装出现货破损（sǔn）的清点货物需要重新包（bāo）装（zhuāng），实（shí）质性货物破损的（de）情况，需要（yào）拍照记录并尽可能来降低货损（sǔn）程度。

　　一、接货

　　1、接货物（wù）之前应该提（tí）前（qián）了解到大致的到车时间，整（zhěng）理（lǐ）出（chū）要（yào）运输（shū）的货物（wù），以及停车场地，等待准备（bèi）接（jiē）货。

　　2、运输车辆到达（dá）后要求司机把车停在之前定好的（de）位置上,交接运单并办好交（jiāo）接手（shǒu）续。

　　3、卸车并（bìng）对（duì）货：白天卸车在货比（bǐ）较急需的情（qíng）况下（xià）应该是（shì）先卸返（fǎn）回（huí）的货再卸中转的货，而晚上（shàng）则是相反的。

　　（1）A类货（huò）卸车时流程（chéng）：

　　遇见A类货比较复杂并且没有（yǒu）大（dà）的票（piào）的时候，卸A类货的时候要严（yán）格根据小（xiǎo）票把货整理好并且整理好卸车清单，然后加上总（zǒng）件数，划掉（diào）小（xiǎo）票。返回的货入库时，中转货要放在外面。

　　（2）B类货卸（xiè）车时流程：

　　A类（lèi）货的（de）中转的（de）货（huò）物就可以根据小（xiǎo）票卸到（dào）现场的大堆中，并及时做好（hǎo）交（jiāo）接工作。返回（huí）的货按线（xiàn）路直接放（fàng）在库房里（lǐ），就（jiù）可以了。

　　4、接货时（shí）的注（zhù）意事项

　　（1）接（jiē）货后首先要对好（hǎo）运单进行分拣，对（duì）货物的情况有一定的了解。

　　（2）卸货过（guò）程中（zhōng）不能使用暴力卸（xiè）车（chē），发现（xiàn）货物有（yǒu）破损在没卸车的时（shí）候，就（jiù）要向负责人反应，并作好记录。

　　天津物流供应链至于出（chū）现获取缺少的情况（kuàng）后先把车（chē）上、现（xiàn）场（chǎng）库房都仔细检查一遍。然后联系发货的站点。所（suǒ）有货物破损以及缺少的货物都必须（xū）记录在交接记录上（shàng）。