当前随着国（guó）内运输行业的发展及（jí）变更，天（tiān）津/国内运（yùn）输（shū）信（xìn）息化已经成为了物流供应链（liàn）当中的重要一环。天津/国内运输（shū）环（huán）节（jiē）涉及货主、收货方及（jí）司机（jī）三个组织，且过（guò）程中存在（zài）着一些不确定性，因（yīn）此管理过程较为复杂，传（chuán）统的天津（jīn）/国内运输管理是由第三方（fāng）物流（liú）公司通过（guò）电话（huà）通（tōng）讯、电（diàn）脑表（biǎo）格记录等（děng）较为滞后的管理（lǐ）方式进（jìn）行天（tiān）津（jīn）/国内（nèi）运输管理，受人工控制（zhì）的程度较大，缺乏主（zhǔ）动性（xìng）。对物（wù）流企业的（de）已经由（yóu）过去的简单运输货物变成对执行的管控、具（jù）备一定的运力（lì）基础、严格的运输安全标准和（hé）运输服务系统等更为高标准（zhǔn）的要求（qiú）。在这样的背景（jǐng）下，企业加强内外（wài）部资源（yuán）的整（zhěng）合、加强对运输执行过程（chéng）的监控以及管理（lǐ），这（zhè）其中必然会需要（yào）一（yī）套（tào）适（shì）合自己的TMS运输管理系统。

　　如果企（qǐ）业（yè）选择自（zì）主研发（fā）tms虽然（rán）能够设（shè）计（jì）出非常符合（hé）企业业务流程（chéng）和需求的系统，但由于（yú）开（kāi）发周（zhōu）期长、费用（yòng）高、后期如果（guǒ）是外包的IT团队来做的话，维护（hù）起来也非（fēi）常困难。所以大多（duō）数企业会选择（zé）市（shì）场上成型的TMS系统（tǒng）来进行管理，选择这（zhè）类软件的优点在（zài）于企业（yè）能够（gòu）快（kuài）速构建企业（yè）信息（xī）化系（xì）统。

　　对于企业（yè）来（lái）说只有在系统（tǒng）数据管理和数据维（wéi）护商占有主动权（quán）才能使TMS天津/国内（nèi）运（yùn）输管（guǎn）理系统在应用中得到一定的保险性和伸缩性，因此（cǐ）在选购天（tiān）津/国内运输（shū）管理软件（jiàn）时（shí）要考虑软件的授权方式，软件使用永久授权将为企业长期战略管理取得一定的安全保障。另外一类是（shì）选（xuǎn）择市场上成（chéng）型的TMS系（xì）统来进（jìn）行（háng）管理，选择（zé）这类软件（jiàn）的优点在于企业（yè）能够快速构建企业信息化系统，但劣势需要企业要完全按（àn）照系统的（de）流程去操作，很大程度上需（xū）要（yào）在某些方面（miàn）做出一定的（de）牺牲。当然（rán）市（shì）场上目前还有（yǒu）一类SaaS方式的TMS系（xì）统，可能采用SaaS方式可能在最初（chū）费用投（tóu）入要比永久授权方式的费用要低。第（dì）三（sān）方物流企（qǐ）业在选择TMS系统时，需要考虑长期的（de）市场战略（luè）。对（duì）于物流企业的客户来（lái）说，他们更希望（wàng）能够在（zài）TMS应用上（shàng）具有（yǒu）一定的伸（shēn）缩性和保险性,在数（shù）据管（guǎn）理和承运人关系维护（hù）上占据主动权（quán），但在未来的快（kuài）成长当中，SaaS可能逐渐的（de）会（huì）推出发展快速的（de）企（qǐ）业，企业转而需要拥有永久性版权的TMS系（xì）统（tǒng）。

　　对于天津/国（guó）内运输管理系统研发商来说，在产品研发之初（chū）都会根据管理群体的规模（mó）、类型（xíng）、特殊性进（jìn）行产品的市场（chǎng）定（dìng）位，因此，在选择天津（jīn）/国内运输管理系统时，应该（gāi）结合自身（shēn）企业实际需求，从（cóng）可观角（jiǎo）度看待产品，并（bìng）不是贵的就是好的，而是适（shì）合自己的才是最好的。配（pèi）套硬件是保（bǎo）证运输管理系统（tǒng）有效运作的前提。