国际空（kōng）运具有运输速（sù）度快，破损率低等特点，但是（shì）运费相对（duì）其他方式（shì）高很多，比（bǐ）较（jiào）适合电（diàn）子产品、医药产品等单体利润比较高，同时对时效性有较高要求的货品。

国际海运（yùn）具有运量大（dà）、运费低等（děng）优点，但运（yùn）输途中容易受到（dào）气（qì）候的影（yǐng）响，运输速度比较（jiào）慢且风险较大，适合体积重量大且对时间没有特殊要求的货物。国际铁路运输具（jù）有运量大，速度较快（kuài）的优（yōu）势，但受限于轨（guǐ）道所能（néng）到达的区域，有一定的区（qū）域局限性，适合一般普通货物（wù）的运输。国际公路（lù）运（yùn）输具（jù）有（yǒu）全运程（chéng）速度快、可进（jìn）行门（mén）到（dào）门（mén）服务的优势，但（dàn）是汽车载运量较小且长（zhǎng）距离运输费用比较昂贵，且受道路质（zhì）量及交通事故等因素影响（xiǎng），安全性相对较（jiào）差，适合于（yú）短途（tú）运（yùn）输（shū）。

国际多式联运一般采用（yòng）集装箱（xiāng）运输的形式，全程运（yùn）输中至少使用（yòng）两种（zhǒng）或两种（zhǒng）以（yǐ）上不同（tóng）的运（yùn）输（shū）方式，具有（yǒu）手（shǒu）续简单运输费（fèi）用合理的特点（diǎn）。