当疫情常态化碰上年关之际，冷链行业（yè）在年后迎来了复（fù）苏，这对于整个行（háng）业（yè）的从业人员都是（shì）利好消息。有些新手司机和从业者也意（yì）欲争（zhēng）抢这块蛋糕，那么，天（tiān）津物流供应链是什（shí）么?需（xū）要（yào）哪些技术?与其他运（yùn）输方式有什么区别?

　　一、天（tiān）津（jīn）物流供应链是什（shí）么?

　　天（tiān）津物流供应链是指在运输全（quán）过（guò）程中，无论（lùn）是装卸搬（bān）运、变更运输方式、更换包装设备等（děng）环节，都使所运输货物始终保持（chí）一定温度的运输。天津物流供应链方式可以是公路运（yùn）输、水路运输、铁路运（yùn）输、航空运输（shū），也可以是多种运输（shū）方式（shì）组（zǔ）成的综合运输（shū）方（fāng）式。天津物流供应链是冷（lěng）链物（wù）流的一个（gè）重（chóng）要环节，天津（jīn）物流（liú）供应链成本高，而且（qiě）包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱（xiāng）制造技术（shù），天津物流（liú）供应链（liàn）管理包（bāo）含（hán）更多（duō）的风险和（hé）不（bú）确定性。

　　天（tiān）津物流供应链中有两（liǎng）个重要环节：

　　1.如何（hé）全程保持（chí）一个温度（dù）

　　主（zhǔ）要是由保温（wēn）材料、密封（fēng）材料与密封技术（shù）等组成，与一般的保温（wēn）技术不同的是，天津物流供应链的（de）保温技术要求（qiú）保温（wēn）材（cái）料既要轻薄（báo），又要具有良好的隔热效应，要求密封（fēng）材料密封效果更（gèng）好，要求在车厢打（dǎ）开搬（bān）运装卸作业条件下（xià）也应该尽量做到保温（wēn）效果。

　　2.如（rú）何全程监控温度情况

　　天（tiān）津物流供应链通（tōng）过（guò）无（wú）线温度监控系统（tǒng），对冷链车进行全（quán）透明式的监控管理。比如冷冷温湿度监控设备，集GPS定位（wèi）和（hé）温湿度监控（kòng）为一（yī）体，无需布线（xiàn），方便部署，可（kě）灵活拆装;采用数字化温度传感器，高精度高可靠性;GPS和AGPS双定（dìng）位，使定位更加精准;并（bìng）且有离（lí）线补传机制，保（bǎo）证数据的完整。是天津物流供应链行业的不二之选，尤其是车辆不固定的企业，便携式温（wēn）度监控设备是（shì）他们的（de）*优之选。