进口物（wù）流服（fú）务供应链（liàn）车（chē）辆（liàng）越（yuè）来（lái）越多，总体的油耗也（yě）在上升，是有作为自然资源按道理是有限的，近期（qī）的油价也是不断的（de）上涨，进口物流服（fú）务供应（yīng）链毋庸置疑是极耗（hào）油的产业，面（miàn）对不（bú）断上涨的油价，我们如何能（néng）节省更多的石油?对于卡车来说，发动机需要做大（dà）量的工作（zuò）来克服空气阻力。如果能有效降低空气（qì）阻力，就可以减少油耗呢。

　　在这方面，通（tōng）过在卡车（chē）上添（tiān）加一个指南，增（zēng）加流线型车身（shēn）外形，可以（yǐ）减（jiǎn）少车（chē）辆的空（kōng）气阻力（lì），提高燃油经济性。其次，轮胎也是影响汽车油耗的（de）重要因素。对（duì）于卡（kǎ）车（chē）来说，子午线轮胎（tāi）有（yǒu）较大的表面积，良好的附着性（xìng）能（néng），地面上的（de）单位压（yā）力较小（xiǎo），所以（yǐ）滚动阻力比橡（xiàng）胶轮胎小。据估计，相同尺寸的子午线轮胎的耗油量比倾斜轮胎的耗油量低2%~5%。

　　另外，如果日常维护不及时（shí），车辆（liàng）的油耗（hào）会猛增（zēng）。特别是（shì）燃油喷射泵（bèng）和喷嘴两个关键部件。因此，空气过滤器必须满足规定的行驶里程和（hé）及时的维修和更（gèng）换（huàn）。此外，燃油经济性（xìng）也需要良好的驾驶习（xí）惯。在驾驶时（shí），司机（jī）应（yīng）尽（jìn）量避免紧急加速和减（jiǎn）速（sù），这样发动机的速度可以保（bǎo）持稳定（dìng）的经（jīng）济速度，增加（jiā）或降低速度。

　　降低车辆（liàng）使用的油耗可以从（cóng）增加流线（xiàn）车型入手，这就相应的（de）减少了车（chē）辆的（de）空气阻（zǔ）力，燃（rán）油的效率提高就可以减少油的总（zǒng）体使用（yòng）量，而（ér）且轮（lún）胎其实（shí）也是（shì）影响汽（qì）车油耗的一个重要因素，车轮和地面滚动的阻力也（yě）影响着耗油量，轮（lún）胎和地面的压力越小，滚（gǔn）动的（de）阻力就会相（xiàng）应减小。不想耗油（yóu）太多，驾驶人员就（jiù）需要养成良好的行车（chē）习惯，避免紧急加速和（hé）减速，是很有效的。