进口物（wù）流服（fú）务公司认识到，企业的互（hù）联网化是无（wú）法（fǎ）一蹴而就（jiù）的（de），需要一步步（bù）建（jiàn）立与优化。那么进口物流服务公司要如何一步（bù）步（bù）走（zǒu）进（jìn）互联网化呢?进（jìn）口物流服务认为主要分（fèn）三步。

　　1. 数字化和线上化

　　进口物流（liú）服务公司认为（wéi），只有在投入应用（yòng）各种智能硬件（jiàn）、标准化服务流程等这类线下工作完成（chéng）后（hòu），进（jìn）口物流（liú）服务才可以实现从业务到（dào）产业的数字化和线上化。现在（zài）大票零担（dān）的整（zhěng）合（hé），其实就是在（zài）完成这（zhè）步骤。同样的，第三方物流、货代、航空公司等都走（zǒu）在这个阶段。

　　虽（suī）然从形式（shì）看，这些公司（sī）内部是软（ruǎn）件公司（sī）或者（zhě）互联网公司，在外部（bù）看它还是个物流公司，因为数（shù）字化和（hé）线上化的价（jià）值，必须通（tōng）过物流业务体（tǐ）现（xiàn）出来，而（ér）价值（zhí）高的物流公（gōng）司则是集成使用（yòng）多种新技术的（de）物流公司，也（yě）更可能会选择（zé）接受（shòu）巨头投资或收购。

　　2. 数据（jù）打通、系统协同（tóng）

　　进口（kǒu）物流服务公司指出，这一步主要说的是产（chǎn）业链上下游的IT和数据连接，这（zhè）可以提高（gāo）整个链（liàn）条的效率。

　　在上游，推动大车队的（de）出（chū）现，大车队提高了（le）车整体的使用效率，降低了成本（běn）;在（zài）下游（yóu），网点的信息化（huà）明显不够（gòu）。收货上，除（chú）了做到客（kè）户微信（xìn）下单（dān），也需（xū）要有动态路径规划上门取（qǔ）件。

　　进口物流（liú）服务公司（sī）认为，在未来，物（wù）流（liú）行（háng）业在收派环节的信息（xī）化和优化上（shàng）仍是有（yǒu）很大空间。现有收派的成（chéng）本是与单量（liàng）等比（bǐ）相关（guān）的，信（xìn）息化的目的在于IT和地推是一次性投入，成（chéng）本并不随着单量一起增（zēng）长，这（zhè）种模式的优化才有意义（yì）。

　　3. 拉动小单元（yuán）盈利

　　进（jìn）口物流服（fú）务认为，不管是哪一（yī）家进口（kǒu）物流（liú）服务公司都是有自己擅（shàn）长的部分和短板（bǎn）的部分的，这种情况下，如何（hé）帮助短板部分盈利就成（chéng）为（wéi）了进口物（wù）流服务公司的重点。

　　进（jìn）口（kǒu）物流服务公司认为，当数据量汇集（jí）成场景后（hòu），就（jiù）可以延伸出新的商业化方向。如物流交易线（xiàn）上（shàng）化，方便了（le）金融的进入（rù），使（shǐ）得这两年（nián）进（jìn）口物流服务（wù）中小贷（dài）款的难度降低;又如（rú）结（jié）算线上化和无车承（chéng）运（yùn）人（rén），使得进口物（wù）流服务公司税务合规处理集约化，协助企业（yè）不断向互联（lián）网化（huà）发展。