天津物流（liú）供应链和货运代理是目前运输行业（yè）的两种形式的公司，但是他们有很（hěn）大的区（qū）别，两个是（shì）两种运输的载体或者机（jī）构（gòu），区（qū）别体现在以（yǐ）下（xià）的几个方面。

　　、概（gài）念上的区别（bié）

　　货运代（dài）理是货运（yùn）公（gōng）司作为代（dài）理（lǐ）运（yùn）输（shū）货物，所（suǒ）以说货运公司的作用（yòng）很重要（yào），在这个过（guò）程中作为（wéi）一个主体而存（cún）在。 天津物流供（gòng）应链（liàn）就是（shì）一个运输的机构（gòu），可能知道自己运输的物（wù）品是什么，只（zhī）要把这个物品从一个地方（fāng）运输（shū）到另（lìng）外一个地方就算完（wán）成了（le）任务。

　　、职责的不同

　　货（huò）运代理的职责很多，先货物的主人对代理商进行委托（tuō），然后双方签（qiān）订合同，说明货运公（gōng）司有权代理这批货（huò）物的运输。之（zhī）后的工作就是由代（dài）理公司完成（chéng）的了，先要进行（háng）船（chuán）舱（cāng）的（de）租用，一般货（huò）运公司自己都有船（chuán）舱。然后就（jiù）是填写相关的和证明，进（jìn）行货物的（de）检查和运（yùn）输，就是监督这批货（huò）物的运输了，要（yào）确定货物可（kě）以的运输到（dào）对应的地点（diǎn），由收件人签字确认，然后货运代理的任务就完成了（le）。

　　天（tiān）津物流供应链没有这么（me）多的职责，货（huò）物（wù）的主人会把货物运送到（dào）天津物流供（gòng）应链（liàn），然后经（jīng）过（guò）天（tiān）津物流供应链的（de）检查（chá）之（zhī）后就可（kě）以填写寄件单（dān）了。然（rán）后天津（jīn）物流（liú）供应链（liàn）会进行货物的（de）装卸工（gōng）作，还有（yǒu）的（de）配送工作。

　　所以总的来（lái）说，货运代理有多的职（zhí）责，他们需（xū）要负责的事情（qíng）有很多，天津物流供应（yīng）链只要货物的（de）就可（kě）以了。但是因为（wéi）职责不同，所以（yǐ）费用也会不同，货运代理会（huì）有高的费用。

　　第三、仓储上的（de）不（bú）同

　　货运（yùn）代理（lǐ）是（shì）没（méi）有仓（cāng）库（kù）的，因为他们会直接把货（huò）物装到船上（shàng）或（huò）者其他的交通工具上（shàng）进行运（yùn）输，整（zhěng）个（gè）过程是（shì）比较紧凑的（de）。

　　天津物流供应链是有仓（cāng）库的，有些商家会（huì）把（bǎ）货物放（fàng）在天津（jīn）物流供（gòng）应（yīng）链，如果有（yǒu）订单（dān）就直（zhí）接发给天津物流供应链，这样天（tiān）津物流供应链会根据订单进行挑（tiāo）拣货物（wù）然后进行（háng）运输。

　　天津物流（liú）供应链货运代理有少的职责，同时（shí）天（tiān）津（jīn）物流供应链承（chéng）担少的责任（rèn），但是不管是天津（jīn）物流供（gòng）应链还是货运代理都是（shì）运输货物（wù）的一种方式。