现代（dài）城际物（wù）流与具有传统功能的仓库有很大区别。现代城际物流是利用现代技术对有形和无形场所的货物进（jìn）行库存和分类（lèi）。仓库（kù）物流管理的主要目的是提高公司的服务水（shuǐ）平，降低成本（běn），优化整个物（wù）流链，天津国际货运代理人员认（rèn）为提高电子商务（wù）企（qǐ）业的运营（yíng）效率。

 

　　第（dì）三方物流模式是上世纪中（zhōng）后期（qī）出现在欧（ōu）美发达国（guó）家的一种物流模式，主要是指（zhǐ）除物流服务（wù）的（de）供应商（shāng）和需求者以外的第三方（fāng）完成物流和（hé）仓（cāng）储（chǔ）服务（wù）的专（zhuān）业化物流（liú）模式。第三方（fāng）城际物流模式加强了分工和合作（zuò），一般来（lái）说，第三方（fāng）物流企业的（de）效率高于企业内部（bù）的（de）物流仓储部门，具（jù）有专业化（huà）和低成（chéng）本的优势，因此（cǐ）近年来受到（dào）了物流业（yè）的关（guān）注。

 

　　天（tiān）津国际货运代理在实（shí）践中（zhōng）第三（sān）方城际物流（liú）的专业（yè）化能够很好的消（xiāo）除（chú）企业在物流配（pèi）送（sòng）方面（miàn）的各种顾（gù）虑，使得企业能够更（gèng）加关注自身的网络商品，这（zhè）能够（gòu）很好的降（jiàng）低企（qǐ）业（yè）的物流仓储和配（pèi）送成本。但目（mù）前（qián）第三方城际物流在我（wǒ）国发展（zhǎn）的（de）并不（bú）完（wán）善，很难满足（zú）企业对于（yú）城际物流的（de）现实需求，所以很多企业在发展的过（guò）程中，仅（jǐn）仅（jǐn）是将一部分（fèn）的物流交给第三方城际物流去也去运作，剩（shèng）下的部分由（yóu）自己来单独来（lái）完成，以此来降低物（wù）流过程中的风险。

 

　　在电子（zǐ）商务下，消费者所在地的（de）分散和运输（shū）的远距离已经成为了一种很普通的情况（kuàng），一个企业不管它有（yǒu）多么的强（qiáng）大，其（qí）物流网络也不可能覆（fù）盖所有地区（qū）。在这种情况下，物流企（qǐ）业之间的仓储联盟可以很好（hǎo）的解决（jué）单个物流企业（yè）网络覆盖（gài）的理由，增强（qiáng）了城际物流（liú）企业之间的信息交流，有（yǒu）效的（de）实现（xiàn）物流信息的共享。

 

　　然而，天津国际（jì）货运（yùn）代理发（fā）现，这种模式（shì）的建（jiàn）立需（xū）要参与物流企（qǐ）业之间的（de）相互信（xìn）任（rèn），并且能（néng）够进行（háng）及时的信息沟通和交流。此外，在合作的（de）过程中，应（yīng）该确定合作的原则和利润分配的原（yuán）因，这（zhè）是物（wù）流和仓储联盟长期发展和存在的基础。

 

　　当电（diàn）子商务企（qǐ）业发（fā）展到这个阶段，天津（jīn）国（guó）际货（huò）运代理认为，这样的话企（qǐ）业可以通过（guò）自建城际物（wù）流来管理（lǐ）物流。值得注意的是，电子（zǐ）商务企业也（yě）应（yīng）该建立一个现代化的信息化城际物（wù）流团队，以充分利用城际物流（liú）服务企业的发展，从而充分发挥自建城际（jì）物流的优势（shì），扩大规模（mó）效应。