特（tè）别（bié）是（shì）危（wēi）货和（hé）进口物流服务是交通运（yùn）输中（zhōng）的薄弱环节。在危货、大（dà）件物流过程中的（de）一个（gè）细节（jiē）失误，可能在大（dà）范（fàn）围对社会安定、人民（mín）健康和（hé）生命造成（chéng）影响和（hé）威胁，甚至是人民生（shēng）命（mìng）财产的（de）严重损失（shī），严（yán）重地（dì）影响到和谐社会的构建甚至成为（wéi）制（zhì）约（yuē）经济发展、交通运输业发展（zhǎn）的瓶颈。为适应特（tè）种货物物流发展的需（xū）要（yào），进（jìn）口（kǒu）物流（liú）服务提高（gāo）特（tè）种（zhǒng）货物运输组织（zhī）管理（lǐ）能力，实（shí）现有效、合理、经济地（dì）运用（yòng）特（tè）种（zhǒng）货物（wù）运输相关的设施（shī）与（yǔ）设备，不断提高特种货物运（yùn）输工（gōng）作（zuò）质量。

　　特种进口物流服（fú）务的对象都具有超（chāo）长、、、超重的特（tè）征（zhēng），即要运用牵引车（chē）、全挂平板车、各（gè）类型平（píng）板门架、汽（qì）车吊等运输工具进行接驳转运直（zhí）至目（mù）的地。特种（zhǒng）进（jìn）口物流服务的大特点（diǎn）是运输前期工作复杂运（yùn）输过程对空间、技术要求高。　所以在特种进口物流服务过程中，特别（bié）要注意以（yǐ）下几（jǐ）点：

　　1、进口物流（liú）服务货物本（běn）身的特殊性。

　　2、载（zǎi）运工（gōng）具的（de）性。

　　3、储运过程的性。

　　4、监控过程的（de）完整性。

　　5、人员素质的综合性。

　　1、进口物流服（fú）务在办（bàn）理托运（yùn）手（shǒu）续时（shí），除按一般规定（dìng）外，托（tuō）运（yùn）人提交（jiāo）货物说明（míng）书，以及装卸（xiè）、加固等具体要（yào）求（qiú），在（zài）特殊情况下，还须（xū）向有关部门办理准（zhǔn）运证。承运人应根据托运（yùn）人提供的有关资（zī）料（liào）进行审核，掌握货物的具体特征，选择（zé）适（shì）合的车（chē）辆，在具备运输条件和能（néng）力的情况下，再办理承（chéng）运（yùn）手续。

　　2、承运人应根据大（dà）件货物（wù）的外形尺寸和车货质（zhì）量，在起运（yùn）前会同托运人勘察（chá）作业现场和运行路线，了解沿途（tú）道路（lù）线形和桥涵（hán）通过能（néng）力，并制定运输组织（zhī）方案。涉及到其他（tā）部门的应事先向有关部门申报并征得同意（yì），方可起运。

　　3、进口物流服务制定货物装（zhuāng）卸、加固等技术方案和操作（zuò）规程，并严格执（zhí）行，确保合理装载、加固牢靠、装卸。装卸作业由（yóu）承运（yùn）人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点（diǎn）和（hé）装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时（shí）间将（jiāng）车（chē）开（kāi）到装卸地点，并（bìng）监装、监卸。

　　4、运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证（zhèng）》，按照核定的路线行车。在（zài）市区（qū）运送大件货（huò）物时，要经公（gōng）安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运（yùn）送。

　　5、按~的线路和时间运行，并在货物（wù）长、宽、高部（bù）位悬挂明（míng）显的标志，白天行车时，悬挂标志旗;夜间行车和停（tíng）车休息（xī）时（shí）装设标志灯，以（yǐ）警（jǐng）示来往（wǎng）车辆。特殊的货物，要有专门（mén）车辆引路，及时排除障碍。

　　进（jìn）口物（wù）流（liú）服务（wù）费用由承、托（tuō）双（shuāng）方协（xié）商确（què）定。因运输大型特型笨（bèn）重（chóng）物件发（fā）生（shēng）的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。