天（tiān）津物流（liú）供（gòng）应链阐（chǎn）述特种（zhǒng）货物（wù）运输是交通运输中的薄弱环节。特别是危货和大件物流是交通运（yùn）输（shū）中的薄弱环节（jiē）。在（zài）危货、大件（jiàn）物（wù）流过程中的一个细节失（shī）误，可能在大范（fàn）围对社会安定、人民健康（kāng）和生命造成影（yǐng）响（xiǎng）和威胁，甚至是（shì）人民生命财产的严重（chóng）损失，严重地影响（xiǎng）到和谐社（shè）会的（de）构建甚至成为（wéi）制约经济发展、交通运输业（yè）发展（zhǎn）的瓶颈。为（wéi）适应特种货物（wù）物流（liú）发（fā）展的需要，提高（gāo）特种货物运输组织管理能力，实现（xiàn）有效、合理（lǐ）、经济地运用特种货物运输相关的设施与设备，不断（duàn）提高特种货物运输工作质量（liàng）。

　　特种天津（jīn）物（wù）流供应链（liàn）的对象（xiàng）都具有超长、、、超重的特征（zhēng），即（jí）要运用牵引车、全挂平板车、各类型（xíng）平板（bǎn）门架、汽车吊等（děng）运输（shū）工具（jù）进行接驳转运（yùn）直至目的地。特种天津物流供（gòng）应链的（de）大特点是（shì）运输前期工作（zuò）复杂运（yùn）输过程对空间、技（jì）术要（yào）求高。　所以在（zài）特（tè）种天津物流供应链过程中，特别（bié）要（yào）注意以下几点：

　　1、在办理托（tuō）运手续时，除按一般规定外，托运人（rén）提交货物说（shuō）明书，以及装卸、加固等具体要求，在（zài）特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运（yùn）人应根据托运人提供（gòng）的有（yǒu）关资（zī）料进行审核，掌握货物（wù）的具体特征（zhēng），选择适合的车辆（liàng），在具备（bèi）运输条（tiáo）件和能力的情（qíng）况下，再办理承运手续。

　　2、承（chéng）运（yùn）人应根据大件货物的外（wài）形尺寸和车货质量，在起运前会同托运（yùn）人勘察（chá）作业现场（chǎng）和运（yùn）行（háng）路线，了解沿途道路线形和桥涵通（tōng）过能力，并（bìng）制定运输组织方案。涉及（jí）到其他部门（mén）的（de）应事（shì）先向有关部门（mén）申报并征得（dé）同意，方可起运（yùn）。

　　3、天津物流供应链制定货物装卸、加固等技（jì）术方案和（hé）操作规程，并严格执（zhí）行（háng），确保合理装载、加固牢靠、装卸。装卸作业由承运人负责的，应（yīng）根据托运人（rén）的要求、货物的特（tè）点和（hé）装卸操作规程进（jìn）行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车（chē）开到装卸地点（diǎn），并监（jiān）装、监卸。

　　4、运（yùn）输（shū）大件货物，属于超限（xiàn）运输的，应（yīng）按规定向（xiàng）公（gōng）路管理机（jī）构申请办（bàn）理《超限运输车辆通（tōng）行证》，按照核（hé）定（dìng）的路线行车。在市区运送（sòng）大件货物时，要（yào）经公安机关（guān）和市政工（gōng）程部门（mén）审查（chá）并发给准（zhǔn）运证，方（fāng）可运送。

　　5、按~的线路和时（shí）间运行，并在货物（wù）长、宽、高部（bù）位悬挂明显（xiǎn）的标志，白天行车时，悬挂（guà）标志旗（qí）;夜间（jiān）行车和停车休息时装（zhuāng）设标（biāo）志灯，以（yǐ）警（jǐng）示来往车辆。特殊的货物，要有专（zhuān）门车辆引路（lù），及时排除障碍。

　　天（tiān）津物流供（gòng）应链运输费用由承、托双方协（xié）商（shāng）确定（dìng）。因运输（shū）大型特（tè）型笨（bèn）重物件发生的道路改造（zào）、桥涵加固、清（qīng）障、护送、装卸（xiè）等费用，由托运（yùn）人负担。