进口物(wù)流服务其中可(kě)以分为(wéi),利润、资源、管理三(sān)大(dà)要素。货运行业里物流专线已经承(chéng)担(dān)了公路运输90%以上的(de)运力,其较大(dà)的优势(shì)就是:点对点“直达”运输、不分拨、不中转,能够节约成本。所(suǒ)以专线运(yùn)输比一般(bān)物流价格便宜,专线从业者也能从中赚取更(gèng)多利润(rùn)。但(dàn)是理想(xiǎng)状态并不能维持很久(jiǔ),在19年的(de)时候,进口(kǒu)物流服务开(kāi)始出现了激烈的“战争(zhēng)”:进口物流服(fú)务(wù)大家可获(huò)得的利润越来越(yuè)低,但是加(jiā)入(rù)的竞争者却越来越多,整个市(shì)场形成(chéng)了(le)狼(láng)多肉少的状态。
一、进口物流服(fú)务(wù)运输成本加大,大家盈利越来越少
进口物流服务大家都(dōu)清楚我(wǒ)们所获得的利润是(shì)等于收入-成本(běn)的(de),而在(zài)货运行业(yè)中他的专线成本(běn)包括:场(chǎng)地租金、员工工资、燃油费用、办公物料消耗、叉车托盘等,但是随着我国现(xiàn)在经济的(de)不断发展,这些成本却在不停上涨(zhǎng):场地租金涨价,高达几十万;人工成本越来越昂贵;汽(qì)油7字(zì)开头(tóu),柴油不断(duàn)上涨;物(wù)价也在不断的上(shàng)涨。
二、进(jìn)口物流服务市场狼多肉少,货运专线没有竞争优(yōu)势
进口物流服务随着互联网时(shí)代的(de)不断发(fā)展,我们可以发现互联网是打破(pò)传统专线运输(shū)的一把(bǎ)利剑,以前专线(xiàn)运输竞争(zhēng)力只存(cún)在(zài)于(yú)线下,而现在在互联网冲击下(xià),货主可选(xuǎn)范围加大,专线议价只能一退再退:互联网平台冲击大,揽(lǎn)走部分货源;无差异化服务,导(dǎo)致议价困难。
三、进口物流(liú)服务家族式(shì)运营,管理混乱(luàn)
进(jìn)口物流服务我们通常可(kě)以发现(xiàn),大部分的(de)进口物(wù)流服务都是一些“夫(fū)妻店(diàn)”或者“兄弟店”,即便开了分店,也少不(bú)了七大姑八大姨,进口物(wù)流服务是个正宗的家族式企业(yè),虽然家族(zú)式(shì)企业的凝聚(jù)力很强,信任度也高,但(dàn)专业度却一团混乱:账目不清(qīng)晰,亏损营利不自知;对货物赔偿(cháng)风险意识不高。