天津物流专线阐述作为（wéi）车的主流车（chē）型，物流类运（yùn）输车（chē）在过（guò）去20多年（nián）取得了突（tū）飞猛进的发展，产量增长速度快，产品种类极大丰富，新（xīn）品类（lèi）不断涌现。

　　现在很多企（qǐ）业和商家都不（bú）知（zhī）道自（zì）己在运（yùn）输的时（shí）候需要什么（me）类（lèi）型的车（chē），也不（bú）知道天津物流专（zhuān）线主要（yào）有什（shí）么（me）车型。

　　今（jīn）天（tiān）为大家介绍下现在市场主流的天津物流专线车型，方便大家（jiā）快速了解（jiě）自己所需要的车。

　　天津物流专线的车型（xíng）分为很多种，可以按照（zhào）车厢（xiāng）来区分（fèn），也（yě）可以按照适用范（fàn）围（wéi）来区分，还可以（yǐ）按照（zhào）车辆的长度以及重量来划（huá）分。

　　一、按照（zhào）车辆的车厢分

　　1、低栏车

　　天津物（wù）流专线低栏车（chē）又叫做平板车，平板车根据板的形状又有纯（chún）平板（bǎn）和高低板两（liǎng）种，根据板的高低、宽窄又分为（wéi）普（pǔ）通平板、超低平板、超宽平板，其中超低、超宽平板属（shǔ）于特（tè）种车辆。

　　天津物流专（zhuān）线低（dī）栏车的特点：三方（fāng）向车栏可以打（dǎ）开（kāi），方便货物的（de）装（zhuāng）卸作业，故常用于一些采用叉车、吊机等作业的货物（wù）;采用雨布包盖（gài）货物，以（yǐ）防雨淋等对（duì）货（huò）物的损（sǔn）坏;一般采用绳索（suǒ）或专门（mén）工具(例（lì）如钢卷（juàn）鞍座)等固定（dìng）货物。

　　2、高栏车（chē）

　　高栏车是介于低栏和箱式车之间的（de）一种车型，它虽有相对低栏车更封（fēng）闭（bì）的车厢，但仍需要雨布来防护。可分为：半封（fēng）闭高（gāo）栏和全封（fēng）闭高栏。

　　这类型天津物（wù）流（liú）专线车，适用于（yú）大（dà）多数产（chǎn）品的运输，使用比较广泛。

　　3、厢式车

　　天津物流专线厢式车，又叫箱式货车，就是那种有（yǒu）铁门，整体包（bāo）裹得严严实实的铁皮车，主要用于全密封（fēng）运（yùn）输各种物品，当然这种厢（xiāng）式车运输（shū）费（fèi）用（yòng）偏贵（guì）。

　　当然厢式车具有机动（dòng）灵活、操作方便，工作、运（yùn）输量大，、可（kě）靠等优点。

　　根据外形，厢式车又分为单桥厢（xiāng）式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车。

　　单桥厢式车一（yī）般载重为2-5吨，是（shì）目前市场上广（guǎng）泛的短途（tú）运输（shū）车（chē），比如（rú）很多货拉拉司机使用的就是这种（zhǒng）车，便于同城搬（bān）家拉货。

　　双桥厢式（shì）车，也就是通常说的八（bā）轮车，载（zǎi）重（chóng）量比（bǐ）较大（dà）。

　　而平（píng）头和尖头的厢式车其实（shí）性能上没什么差别，主（zhǔ）要区（qū）别在外观和性上，在中（zhōng）国和（hé）欧洲地区（qū）使用平头厢式车较多，尖头（tóu）厢式车则在美（měi）国使（shǐ）用较多。

　　天津物流专线因为（wéi）其自（zì）带（dài）全封闭式车厢，在（zài）防（fáng）雨及货物（wù）固定等方面都有其自身（shēn）优势，因（yīn）此更适用在（zài）一些对货（huò）物（wù）风险防（fáng）护（hù）要求比较高的产品例如一些纸箱（xiāng）包装的货物（wù）、高科技产品等。