我国(guó)物流业(yè)发展的前(qián)景与方向如何(hé)?天津运(yùn)输企业面临哪些机遇与挑战(zhàn)?受宏观(guān)经济下(xià)滑、消费需求增速回(huí)落、产业结构优化以(yǐ)及经济环境不确定的影响,我(wǒ)国(guó)物流强度将进(jìn)一步(bù)下降,物流市(shì)场规模增速或将收窄至低于经济增速,尤其是占主体(tǐ)地位(wèi)的道路货(huò)运业受运输(shū)结构调(diào)整等政策影响将(jiāng)更加低迷。
天津运输中(zhōng)央经济工作会(huì)议强调(diào),要促进形成强大国内市场。随(suí)着我国经济转向高质(zhì)量发展阶(jiē)段,经济的对(duì)外(wài)依赖性将会逐渐降低,国(guó)内市场具有更大的空间。今(jīn)年(nián)的天津运输(shū)业将在促进国内市(shì)场(chǎng)供(gòng)需(xū)匹配、支(zhī)撑现代化产业体系、降低国内市场(chǎng)交(jiāo)易成本(běn)、创造新市场需(xū)求等方面发挥更加重(chóng)要的作(zuò)用。
天津运输自动驾驶、无人仓等技术的发(fā)展对物流基础设施智(zhì)能化的要求越来越高,建设互联互通的物流物(wù)联网迫在眉睫。但是,我国存量巨(jù)大的物流基础设施目前还(hái)达不到智能化的要求,推动传统基础设(shè)施的智能化改造将(jiāng)成为发展(zhǎn)重(chóng)点。
推动天津运输企业拥抱智能科(kē)技,加快推进传统企业业务流(liú)程(chéng)的数字化改造,是物(wù)流业下一步发展面(miàn)临的艰(jiān)巨挑(tiāo)战。通(tōng)过(guò)云计(jì)算、大数据、物联网等新型基础设施的(de)建设,把物(wù)流每个环节(jiē)的(de)信息转化为数据,并(bìng)将这些数(shù)据打通实现在线化,只是解决传(chuán)统物流企(qǐ)业业务数据化的一步。更重要的是按照数字(zì)化(huà)的要求对业务流程及组织管理体系(xì)进行重构,推动(dòng)全流程的透(tòu)明化改(gǎi)造,通过智(zhì)能化技术赋能物(wù)流各(gè)个环节实现效率提高和成本降低,实(shí)现数据(jù)业务化。