天津（jīn）货运物流公司根据（jù）公司发货（huò）量的（de）多少、远（yuǎn）近等多样化物流需求（qiú），体系结合第（dì）三方物流公司、运送车辆（liàng）、配货等各类物（wù）流效（xiào）能公（gōng）司（sī）的信息（xī）;物流公司可（kě）以把（bǎ）“网点”发布到物通网（wǎng）上，并（bìng）把多地（dì）网点设置（zhì）成“线路（lù）”然（rán）后（hòu）构成物流线路或物流网（wǎng）络;经过物通网这个途（tú）径可以很（hěn）便利的（de）查（chá）找到所（suǒ）需求的物流信（xìn）息，很清（qīng）楚（chǔ）地（dì）看到物流公司具（jù）体的网点（diǎn）坐标、线路报价、运送时限等具体的物流信息;这么不（bú）只（zhī）处理了物（wù）流信息不对称致使的中间环节多、本钱高（gāo）的（de）疑问，并且天津物流也起到了联（lián）接的效果，可以（yǐ）逐渐去中（zhōng）介化，这也是互（hù）联网（wǎng）途径最大（dà）的（de）价（jià）值。

 

谈及物通（tōng）网翻（fān）开的立（lì）足点，贾信（xìn）河说道：“我国物通网先做联接，立足于（yú）发货公司的（de）概括物流（liú）需求。许多的（de）货品，就找长途返程车，可以直接找到车主（zhǔ）;发（fā）少数的（de）货品，可以找直达专线，报价低、速度（dù）快、功（gōng）率高;国际出口的（de）话，有海（hǎi）运和空运。  

 

  ”现在（zài）物通（tōng）网已注册“门到门”的同城配送效能，天津物流环（huán）绕发（fā）货公司的物流需求做全部的联接，让公（gōng）司不论货品多少、多远都可（kě）以（yǐ）轻松（sōng）运出去，完毕一站（zhàn）式处理发货公司的物流疑问，这也是物通网品牌的定位（wèi）。

 

物通网不只处理了物（wù）流信息不对（duì）称的疑问，一同也完毕了物流公司物（wù）流线路信息的互联互通，发（fā）货公（gōng）司和物流公司可以一同沟通，也可（kě）以直接在（zài）网站上对比物流公司的效能许诺与运费报价（jià）等（děng）具（jù）体信（xìn）息，完毕了物流信息资源的同享与通明，这么天津物流可以有用下降发（fā）货公（gōng）司的物流本钱，也可以引导物流作业的效能晋级与（yǔ）相关费用（yòng）的通明化。物流信息途（tú）径已（yǐ）成为发货公司下（xià）降物流本钱的“法宝”。